液压扳手是由本体、液压泵、高压油管、高强度套筒组成。液压泵启动后通过马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手，然后推动液压扳手的活塞杆，由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。可见液压泵在整个液压系统中起到非常重要的作用。随着时间的推移，用久了液压泵和其他工具一样难免会产生一定的磨损，会影响液压泵工作甚至整个工程进度。液压泵严重磨损的原因及故障表象是什么？下面BOLTING液压扳手来详细分析一下。

1、液压泵严重磨损的故障表象分析

呈现空载大油门时动臂迟缓起升、重载时不动作的故障表象。该机液压体系为单泵串联回路。我们在修理时从以下三点查找故障缘由，并对体系提出了改善，现引见如下。

（1）查看动臂油缸的内漏情况。比较简单的方法是把动臂升起，看其是不是有明显的自由降落。若下落明显则拆开油缸查看，密封圈如已磨损应予交换。

（2）查看操作阀。首要清洁平安阀，查看阀芯是不是磨损，如磨损应更换。平安阀装备后若仍无变化，再查看操作阀阀芯磨损情况，其空隙运用极限通常为0.06mm,磨损严重的话应更换。

（3）丈量液压泵的压力。若压力偏低，则停止调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

2、液压泵严重磨损的原因分析

液压泵严重磨损的原因是什么？先总结为下面几点：

（1）液压泵严重磨损。在低速作业时泵内渗漏严重；高速作业时，泵压力稍有进步，但由于泵的磨损及内泄，容积功率明显降落，很难到达额外压力。液压泵长时间作业又加重了磨损，油温升高，由此构成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油蜕变，最终招致故障发作。

（2）液压元件选型不合理。动臂油缸标准为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制形本钱高且密封件交换不方便。动臂油缸缸径小，必然使体系调定压力高。

（3）液压体系规划不合理。操作阀与全液压转向器为单泵串联，平安阀调定压力分16MPa，而液压泵的额外作业压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）情况下作业，而且体系有液力冲击；长时间不换油，液压油受污染，加重液压泵磨损，致使液压泵泵壳迸裂。